RTMS Setifikeiti Aforika Borwa: Tataiso e Feletseng ya 2026

Go lahlegelwa ke tendara ya profense ka gore fleet ya gago e sa setifikiwa ka RTMS go ka raya makgolo a dikete tsa Rand tse di sa bonweng. Go ema ka overload kwa weighbridge mo N3 go ka go costa R15,000 kana go feta ka ditefelo, go thibelwa koloi, le dithomamo tse di lateletsiweng. Bakeresi le batlamedi ba bantsi jaanong ba tlhoka bopaki jwa tsamaiso e rulagantsweng ya thomamo pele ba go bea mo rate card. Bakeng sa baebedi ba dithomamo tsa Aforika Borwa, RTMS setifikeiti e tlhotlheletswe go tswa go sa tlhophilweng go ya go e le motheo: e bula mekgwa go tiro ya puso le ya kgwebo mme e go naya ditlaleho tsa go lata, motsamaisi, le tlhokomelo tse di go sireletsang fa sengwe se sa tsamaye sentle.

RTMS (Road Transport Management System) ke lenaneo la setifikeiti la indasitiri le le ikgolagantseng le South African National Standard SANS 1395. E go naya mokgwa o o rulagantsweng wa go laola go lata, botsogo jwa motsamaisi, polokego, tlhokomelo ya koloi, le tiro—mme go di bontsha kwa baekedi, bakeresi, le balaodi. Tataiso eno e akaretsa se RTMS setifikeiti kwa Aforika Borwa e rayang ka 2026: dinyakwa tsa SANS 1395, dipilara tse tlhano, mokgwa wa setifikeiti, mang yo o di tlhokang, le gore tsamaiso ya thomamo e ka thusa jang go latela RTMS ya fleet ya gago.

RTMS ke Eng mme Ke ka Lebaka Lefe go Dithomamo tsa SA?

RTMS e ema Road Transport Management System. Ke setheo sa setifikeiti se se bontshang gore tiro ya gago e na le melawana e e kwadilweng, mokgwa, le taolo ya thomamo ya tsela e e bolokegileng le e e latelang melao. Lenaneo le ikgolaganya ka molao, mme ka tirong le nna nyakwa e e tlhophilweng bakeng sa dikontraka tse dintsi: ditenderedi tsa puso ya setshaba le ya profense, dikgwebo tsa maine le thekiso e kgolo, le dikwano tsa logistics tsa kgwebo di tlhwaetsa RTMS-certified carriers fela.

Bakeng sa baebedi ba dithomamo tsa Aforika Borwa, RTMS e le botlhokwa ka gore:

E bula mekgwa go ditenderedi — Dikontraka tsa thomamo tsa puso ya setshaba le ya profense, mmogo le diparasitate le dikgwebo tse dinkgolo di tlhoka kana di kgetha thata RTMS setifikeiti.
E fokotsa kotsi ya overloading — Overloading kwa weighbridge e ka raya R15,000 kana go feta ka ditefelo, go thibelwa, le tsenyo ya ditsela le dikoloi. Go utlwisisa truck axle load limits kwa Aforika Borwa ke karolo ya go nna mo molaong. Pilara ya RTMS ya taolo ya go lata e go naya tsamaiso e e totobetseng ya go thibela overloads le go bontsha boikarabelo fa sengwe se sa tsamaye sentle.
E tokafatsa polokego le go dumega — Difeleet tse di setifikiwang di bontsha bakeresi le setshaba gore di tshwarela ka serioso botsogo jwa motsamaisi, maemo a koloi, le taolo ya polokego.
E dumalana le melao ya motlamedi/mommedi — Melawana 330A–D ya National Road Traffic Act e beya maikarabelo kwa batlamedi le bamedi. RTMS e thusa baebedi ba thomamo le bakeresi ba bone go di diragatsa ka ditlaleho tsa go lata le ditlaleho tse di siameng.

Motheo wa thekniki wa RTMS ke SANS 1395, South African National Standard bakeng sa ditsamaiso tsa thomamo ya tsela. Setifikeiti e newa morago ga teko ke setheo sa SANAS-accredited setifikeiti go latelana le dinyakwa tsa SANS 1395. Fa o setifikiwa, o tshwanetse go boloka tsamaiso ya gago mme o fetole diteko tsa tlhokomelo go nna setifikeiti ya gago e sa fetoge.

SANS 1395: Standard e e Latelang RTMS Setifikeiti

SANS 1395 ke standard e e tlhalosang se Road Transport Management System e tshwanelang go akaretsa. E gatisiwa ke South African Bureau of Standards (SABS) mme ke tokumente e e dirisiwang ke baekedi ba SANAS-accredited fa ba lekola tiro ya gago.

Standard e agilwe mo dipilareng tse tlhano. Pilara ngwe le ngwe e na le dinyakwa tse di rileng, mme o tlhoka go ba le mokgwa o o kwadilweng le bopaki (ditlaleho) bakeng sa tsona tsotlhe go atta le go boloka RTMS setifikeiti kwa Aforika Borwa.

Pilara 1: Taolo ya Go Lata

Taolo ya go lata e maleba le go netefatsa gore lata le lengwe le le lengwe le latela ditekanyo tsa mase a a laolwang ke molao le bophara. O tshwanetse go ba le:

Mokgwa wa go lata — Ke mang yo o ikarabellang go lekola mase le bophara; kae le jang dithomamo di netefadiwa (sekai weighbridge, axle load scales).
Ditlaleho tsa go lata — Tokumente e e tiisang mase le bophara jwa thomamo le gore e ne e lekotshiwa pele ga go romiwa. Seno se kgolagana ka nepagalo le maikarabelo a motlamedi/mommedi kafa tlase ga Melawana 330A–D (bona kwa tlase).
Thuto ya motsamaisi le molati — Bopaki jwa gore basebabi ba utlwisisa ditekanyo tsa overload le jang ba bolokela dithomamo.
Ditlaleho — Dikarata tsa weighbridge, ditlaleho tsa go lata, le dilo tse di neng di overload kana di atamelesitse mme di ne di lokisiwa.

Without a robust loading-control system, fleet ya gago e sa sirelediwa ke ditefelo tsa overloading, go thibelwa, le maikarabelo—mme o ke ke wa fetola teko ya RTMS.

Pilara 2: Botsogo jwa Motsamaisi

Botsogo jwa motsamaisi bo akaretsa go nna le maemo a tiro: maphelo, logogi, le tiro ya dilo. Dinyakwa di akaretsa:

Molao wa maemo a tiro — Melao e e totobetseng ya bojalwa le diokobatši, phomolo pele le nakong ya shift, le nako e motsamaisi a sa tshwanelang go otlaya.
Diteko tsa pre-trip le tse di tswelelang — Mokgwa (le ditlaleho) go netefatsa gore baebedi ba na le maemo fa ba simolola mme ba laolwa nakong ya leeto fa go le maleba.
Maemo a tsa maphelo — Fa go tlhokega ke molao (sekai ba ba nang le Professional Driving Permit), bopaki jwa gore diteko tsa maphelo di sa le di sa fetoge.
Taolo ya logogi — Go latela diura tsa go otlaya le dinako tsa phomolo; ditlaleho tsa dinako tsa phomolo le mefuta ya shift.
Molao wa tiro ya dilo — Molao, puisano le baebedi, le (fa go maleba) teko le ditlaleho.

Baekedi ba tla batla tokumente e e bontshang gore o tshwarela ka serioso botsogo jwa motsamaisi le gore baebedi ga ba romelwa fa ba sa le maemo.

Pilara 3: Polokego le Go Latela Melao

Pilara eno e akaretsa taolo e e akaretsang ya polokego le go latela melao: dilayense, dipermite, le mokgwa wa tiro e e bolokegileng.

Molao wa polokego le maikarabelo — Ke mang yo o ikarabellang polokego; polokego e ranngwa jang le go sekasekiwa.
Taolo ya layense le permit — Go netefatsa gore baebedi ba na le PDPs tse di siameng, mme dikoloi di na le dilayense tse di siameng tsa tiro, dikwalo tsa roadworthy, le (kwa go malebago) dilo tse di kotsi kana dipermite tse dingwe.
Go bega dilo tse di diregileng le kotsi — O rekota jang mme o nyakisisa dilo tse di diregileng; ditiro tsa go lokisa le go latelwa.
Ditoloso tsa tsela le tiro ya molao — O diragatsa jang ditefelo, AARTO demerits, le ditiro tse dingwe tsa tiro ya molao; bopaki jwa tiro ya go lokisa le thuto.
Mokgwa wa tiro e bolokegileng — Go lata/go thulola, go kopanya/go thulola, go tlatsa mafura, le ditiro tse dingwe tse di nang le kotsi e kgolo di kwadilwe mme di utlwisisiwa.

Tokumente kwa e ka bontsha gore go latela melao go laolwa mme go sa latelwang go diragadiwa.

Pilara 4: Tlhokomelo ya Koloi

Tlhokomelo ya koloi e netefatsa gore dikoloi le didirisiwa di bolokwa maemong a a bolokegileng le a roadworthy.

Molao wa tlhokomelo le lenaneo — Ke eng se di bolokiwang, gaka kae (nako kana go ikaegile ka sebaka), mme ke mang yo o ikarabellang.
Pre-trip le go bega diphoso — Baebedi ba bega diphoso; go na le mokgwa wa go di kwala le go di lokisa pele koloi e dirisiwa gape kwa phoso e amang polokego.
Ditlaleho tsa tshegetso le tlhokomelo — Bopaki jwa gore ditshegetso le tlhokomelo di dirwa jaka di rulagantswe mme diphoso tse di botlhokwa di lokisiwa.
Roadworthy le COF — Kwa go malebago, dikwalo le matšatši a go ntsha gape di latelwa gore sephiri se se robe.
Dithaya le dikarolo tse di botlhokwa — Molao le ditlaleho bakeng sa maemo a thaya, go ntshiwa, le dikarolo tse dingwe tse di botlhokwa tsa polokego.

Baekedi ba batla go bona gore tlhokomelo e rulagantswe, e rekotilwe, mme dikoloi ga di romelwa ka maemo a sa roadworthy.

Pilara 5: Tlhokomelo ya Tiro

Tlhokomelo ya tiro e maleba le go lekanya le go tokafatsa tsamaiso ya gago ya thomamo.

KPIs — Dikgato tsa tiro tse di tlhalositsweng (sekai dilo tse di overload, go robega, go latela layense/COF, go latela diura tsa motsamaisi, ditekanyo tsa kotsi).
Pokoko ya data le teko — O poka gaka kae mme o sekaseka data ya KPI; ke mang yo o ikarabellang.
Teko ya taolo — Teko ya nakwana (sekai kgwedi e nngwe le e nngwe kana ngwaga) ke taolo ya tsamaiso ya RTMS: eng se diragala, eng se sa diragalang, le eng se tokafaditsweng.
Ditario tsa go lokisa — Fa dikepe di lahlegilwe kana dilo di direga, motheo wa ntlha le tiro ya go lokisa e kwadilwe.
Tokafatso e e tswelelang — Bopaki jwa gore tsamaiso e ntshiwa fa mokgwa kana melao e fetoga.

Pilara eno e bontsha gore RTMS e se tiro e le nngwe fela mme ke tsamaiso e o e laolang mme o e tokafatsa.

Mokgwa wa Dinao tse 8 wa RTMS Setifikeiti

Go atta RTMS setifikeiti Aforika Borwa go latela mokgwa o o rulagantsweng. Dinao tse di nepagetseng di ka fapana fela-fela magareng ga ditheo tsa setifikeiti, mme tse di latelang di go naya tsela e e totobetseng.

Nao 1: Tlhahlobo ya gap le go ikanyega

Utlwisisa se SANS 1395 e se tlhokang mme o e bapise le ditiro tsa gago tsa jaanong. Bona dikepe mo melawaneng, mokgwen, le ditlalehong mo dipilareng tsotlhe tse tlhano. Bona go ikanyega ga taolo le go bea mong wa ka ntle (sekai molaodi wa fleet kana wa tiro) bakeng sa tsamaiso ya RTMS.

Nao 2: Tlhama kana ntsha melawana le mokgwa

Kwala (kana ntsha) melawana le mokgwa wa gago wa taolo ya go lata, botsogo jwa motsamaisi, polokego le go latela melao, tlhokomelo ya koloi, le tlhokomelo ya tiro. Netefatsa gore di lebelela tiro ya gago mme di dumalana le SANS 1395. Netefatsa gore maikarabelo a totobetse.

Nao 3: Diragatsa taolo mme o ruta basebabi

Ntsha mokgwa: diteko tsa go lata, diteko tsa botsogo jwa motsamaisi, diteko tsa layense/permit, lenaneo la tlhokomelo, le go bega KPI. Ruta baebedi, balati, baromi, le basebabi ba tlhokomelo gore ba itse se ba tshwanelang go se dira le go rekota.

Nao 4: Baya tsamaiso mme o poke bopaki

Dirisa tsamaiso nakonyana (gantsi bonya jwa dikgwedi tse tharo) gore o na le ditlaleho tsa go bontsha moekedi: ditlaleho tsa go lata, ditlaleho tsa motsamaisi, ditlaleho tsa tlhokomelo, ditlaleho tsa dilo tse di diregileng, le diteko tsa taolo. “Ga go na ditlaleho” ke tsela e e bonolo thata ya go fenya teko.

Nao 5: Kgetha setheo sa setifikeiti sa SANAS-accredited

Kgetha setheo sa setifikeiti se se SANAS-accredited go dira RTMS (SANS 1395) setifikeiti. Dikwalo tse di ntshiwang ke ditheo tsa SANAS-accredited fela di amogelesega kwa pusong le indasitiring.

Nao 6: Teko ya Stage 1 (teko ya tokumente)

Setheo sa setifikeiti se tla sekaseka tokumente ya gago: melawana, mokgwa, diforomo, le ditlaleho tsa sample. Di tla bona dikepe kana dilo tse di sa latelaneng tse di tshwanelang go tswalwa pele ga Stage 2 (teko kwa legaeng).

Nao 7: Teko ya Stage 2 (teko kwa legaeng)

Baekedi ba etela legae la gago le (kwa go malebago) dipo le mafelo. Ba tla netefatsa gore se o se kwadileng diragadiwa: dipotsolotso le basebabi, diteko tsa dikoloi, teko ya ditlaleho tse di tshelang, le teko ya go lata le melawana ya polokego. Ba tla ntsha dilo tse di sa latelaneng kwa bopaki bo sa boneng kana tsamaiso e sa latelwa.

Nao 8: Tswala dilo tse di sa latelaneng mme o atta setifikeiti

Araba dilo tse di sa latelaneng (naya bopaki bo sa boneng, lokisa mokgwa, kana bontsha gore tsamaiso e latelwa jaanong). Fa setheo sa setifikeiti se kgotsofetse, di ntsha setifikeiti ya gago ya RTMS. O tsene lenaneong la diteko tsa tlhokomelo (gantsi ngwaga le ngwaga) go boloka setifikeiti.

Ke Mang Yo o Tlhokang RTMS Setifikeiti?

RTMS setifikeiti kwa Aforika Borwa e sa tlhokegeng ka molao bakeng sa baebedi botlhe. Le fa go ntse jalo, ka tirong o ka e tlhoka bakeng sa:

Ditenderedi tsa puso le parasitate — Dikontraka tse dintsi tsa thomamo di tlhoka RTMS-certified carriers. Without setifikeiti, fleet ya gago e thubiwa mo mekgweng eno. Se se tshwanang se diragala gantsi bakeng sa tiro ya kwa matleng (sekai ditsela go Beitbridge) kwa bakeresi kana batlamedi ba tlhokang bopaki jwa fleet e e laolwang.
Ditenderedi tsa kgwebo le maine — Bareki ba bakhudugolo, baproduisi, le matlo a maine (go akaretsa ba ba thomamang dithoto mo N3 corridor kana kwa Durban port) gantsi ba akaretsa RTMS (kana e lekanang) mo dikriterian tsa carrier go laola kotsi le overloading mo supply chain ya bone.
Boikarabelo jwa motlamedi/mommedi — Kafa tlase ga Melawana 330A–D, batlamedi le bamedi ba na le maikarabelo malebana le mase le bophara. Go dirisa RTMS-certified carriers ke tsela e e nonofileng ya go bontsha gore ba dirile dinao tse di siameng—mme bakeng sa wena go fenya le go boloka kgwebo ya bone.
Go dumega ga melao — Fa go na le dilo tse di overload kana tsa polokego, go kgona go bontsha RTMS e e setifikiwang (le ditlaleho tsa go lata, ditlaleho tsa motsamaisi le tlhokomelo) go bontsha boikarabelo mme go ka thusa tshireletso ya gago.
Inshorense le taolo ya kotsi — Inshorense e nngwe le balaodi ba kotsi ba bona RTMS setifikeiti ka tsela e ntle fa ba lekola kotsi ya fleet.

Fa o le mong-motsamaisi kana fleet e nnye, setifikeiti e ka utlwalwa e le kgato e kgolo—mme tokumente le thuto e e tlisiwang gantsi di tokafatsa polokego le tiratiro mme di dira gore go bonolo go fenya tiro. Bakeng sa difeleet tse di magareng le tse dikgolo, RTMS gantsi ke nyakwa ya motheo go nna mo papeding.

Dinyakwa tsa Tokumente ka Pilara

Baekedi ba tlhoka go bona bopaki, e seng melawana fela. Kwa tlase ke kakaretso ya mofuta wa tokumente o o tshwanelang go ba le yona bakeng sa pilara ngwe le ngwe.

Pilara	Dikelo tsa tokumente e e tlhokiwang
Taolo ya go lata	Mokgwa wa go lata; diforomo tsa tlaleho ya go lata; ditlaleho tsa weighbridge/scale; ditlaleho tsa thuto bakeng sa balati le baebedi; rejara ya overload/near-miss le ditiro tsa go lokisa.
Botsogo jwa motsamaisi	Molao wa maemo a tiro; teko ya botsogo pre-trip (kwa go dirisiwang); ditlaleho tsa diura le phomolo ya motsamaisi; dikwalo tsa maphelo (PDP); molao wa logogi le dilo; ditlaleho tsa teko.
Polokego le go latela melao	Molao wa polokego; rejara ya layense/permit (baebedi le dikoloi); rejara ya dilo/kotsi; ditlaleho tsa nyakisiso le tiro ya go lokisa; AARTO tracking ya ditefelo tsa tsela; mokgwa wa tiro e bolokegileng.
Tlhokomelo ya koloi	Molao wa tlhokomelo le lenaneo; dikarata tsa teko ya pre-trip; go bega phoso le ditlaleho tsa tlhokomelo; hisitori ya tshegetso le tlhokomelo; roadworthy/COF tracking; ditlaleho tsa thaya le dikarolo tse di botlhokwa.
Tlhokomelo ya tiro	Dtlhaloso tsa KPI; ditlaleho tsa pokoko ya data (sekai overloads, go robega, ditekanyo tsa go latela); minute tsa teko ya taolo; rejara ya tiro ya go lokisa; mananeo a tokafatso.

Go boloka tokumente tseno di rulagantswe, di sa fetoge, mme di ready bakeng sa teko ke karolo e e botlhokwa ya RTMS. Software e ka thusa (bona kwa tlase).

Karolo ya Baekedi ba SANAS-Accredited

SANAS (South African National Accreditation System) e naya ditheo tsa setifikeiti tumalano go dira diteko go latelana le SANS 1395. Fa o kgetha setheo sa setifikeiti, tiisa gore se na le SANAS accreditation bakeng sa RTMS / SANS 1395. Dikwalo tse di tswang kwa ditheong tse di sa accredited di ka se amogelesegwe ke puso kana bakeresi ba bakhudugolo.

Tiro ya moekedi ke:

Go sekaseka tokumente ya gago (Stage 1) mme go netefatsa tiragatso kwa legaeng (Stage 2).
Go lekola go dumalana le SANS 1395 mme go ntsha dilo tse di sa latelaneng kwa dinyakwa di sa diragadiwang.
Go kgothalletsa setifikeiti fela fa tsamaiso e le teng mme bopaki bo lekaneng.

O ke ke wa “reka” kwalo: o tshwanetse go bontsha tsamaiso e e sebetsang le ditlaleho. Go itokisetsa ka botlalo—go akaretsa go ba le tsamaiso e e totobetseng ya go boloka (kana TMS) bakeng sa ditlaleho tsa go lata, ditlaleho tsa motsamaisi, tlhokomelo, le diteko tsa taolo—di tla dira gore teko e tsamaye bonolo mme di oketsa monyetla wa gago wa go fetola ka nako ya ntlha.

Melawana ya Motlamedi le Mommedi (330A–D) le RTMS

Melawana 330A go ya go 330D kafa tlase ga National Road Traffic Act e beya maikarabelo kwa batlamedi (ba ba romang dithoto) le bamedi (ba ba di amogelang), mmogo le moebedi wa koloi. Di ikaelela go thibela overloading ka go dira gore chain yotlhe e ikarabela mase le bophara jwa thomamo.

Ka bokhutshwane:

Batlamedi ga ba tshwanelwa go baka kana go letla koloi e latiwa ka tsela e e ka dirang gore koloi e overload kana e fete ditekanyo tsa bophara. Ba tshwanetse go naya tshedimosetso e e nepagetseng malebana le mase le mofuta wa thomamo.
Bamedi ga ba tshwanelwa go baka kana go letla koloi e overload fa ba amogela kana ba thulola.
Baebedi ba tshwanetse go netefatsa gore dithomamo di mo ditekanyong tsa molao mme ba na le mme ba boloka ditlaleho tsa go lata le tokumente e e malebaneng.

Jang seno se amana le RTMS: Pilara ya RTMS ya taolo ya go lata e agilwe mo kgopolong e e tshwanang: o tshwanetse go ba le mokgwa wa go lekola mase le bophara, mme o tshwanetse go boloka ditlaleho tsa go lata le ditlaleho tsa weighbridge/scale. Fa o RTMS-certified, o mo maemong a a nonofileng go:

Kgotsa maikarabelo a gago jaaka moebedi.
Naya batlamedi le bamedi tiragalo e ba e tlhokang gore o na le mokgwa wa go lata o o laolwang mme o kgona go naya tokumente e e siameng ya go lata.

Ditenderedi tse dintsi tse di tlhokang RTMS di dira jalo karolo ka gore 330A–D: ba batla go bontsha gore ba dirisa fela carriers tse di nang le tsamaiso e e siameng ya go lata. Ka jalo RTMS setifikeiti Aforika Borwa le go latela motlamedi/mommedi di tsamaya mmogo.

TMS Software e Thusa jang go Latela RTMS

Tsamaiso ya thomamo e sa tlhakanedi RTMS ya gago—o sa tlhoka melawana, thuto, le thuto. Le fa go ntse jalo TMS e e siameng e ka dira gore RTMS setifikeiti le go latela go tswelelang go nne bonolo thata ka go kopanya data le ditlaleho tse baekedi ba di batlang.

Ditlaleho tsa go lata le ditlaleho tsa mase/bophara

TMS e ka nna le ditempleite tsa tlaleho ya go lata mme e poke mase, bophara, le tlhaloso ya thomamo ka leeto. Fa e kgolagantswe le data ya weighbridge kana scale (kana go kenya ka seatla), o na le tsela ya teko e e bontshang gore thomamo ngwe le ngwe e ne e lekotshiwa mme e bolelwa pele ga go romiwa—e thusa ka nepagalo pilara ya taolo ya go lata le 330A–D.

Ditlaleho tsa motsamaisi le botsogo

Diura tsa motsamaisi, dinako tsa phomolo, le hisitori ya leeto di ka rekotwa mo TMS (mme, kwa go dirisiwang, di kopantswe le tachograph kana telematics). Seno se thusa botsogo jwa motsamaisi le polokego le go latela melao: o ka bontsha dinako tsa go otlaya le phomolo, mme o na le tlaleho e e totobetseng ya gore ke mang yo a otlaileng koloi e e rileng le neng. Ditsamaiso tse dingwe di thusa gape diteko tsa pre-trip wellness kana dikgolagano le maphelo/PDP expiry.

Lenaneo la tlhokomelo ya koloi le hisitori

TMS e e nang le dimodule tsa tlhokomelo e ka nna le lenaneo la gago la tshegetso (nako kana go ikaegile ka sebaka), e tlhame ditaelo tsa tiro kana dikgopotsa, mme e boloke ditlaleho tsa go feletsa. Ditlaleho tsa phoso tsa pre-trip le hisitori ya tlhokomelo di ka nna mo tsamaisong e e tshwanang. Seno se go naya bopaki jwa tlhokomelo ya koloi jwa baekedi ba bo tlhokang: se se ne se rulagantswe, se se dirilweng, le neng.

Go na le go batla mo spreadsheet le dikabinet tsa go boloka, o ka dira ditlaleho go tswa mo TMS: dilo tse di overload, maemo a layense/COF, go latela tlhokomelo, go latela diura tsa motsamaisi, le dikakaretso tsa dilo. Ditlaleho tseno di tsena mo tlhokomelong ya tiro le teko ya taolo, mme o ka di bontsha moekedi jaaka bopaki jwa gore o lekanya mme o laola RTMS ya gago.

Thwala ke software ya taolo ya thomamo bakeng sa baebedi ba dithomamo tsa Aforika Borwa, e e nang le ditlaleho tsa go lata, ditlaleho tsa motsamaisi le koloi, lenaneo la tlhokomelo, le go bega go ready bakeng sa teko e e agilweng bakeng sa RTMS. Bona jang Thwala e thusa go latela RTMS le setsong sa Thwala blog bakeng sa setifikeiti le tiro ya fleet.

Kakaretso: RTMS Setifikeiti ka Bokhutshwane

RTMS ke lenaneo la setifikeiti le le ikgolagantseng la baebedi ba thomamo ya tsela, le le ikaegileng mo SANS 1395.
SANS 1395 e na le dipilara tse tlhano: Taolo ya Go Lata, Botsogo jwa Motsamaisi, Polokego & Go Latela Melao, Tlhokomelo ya Koloi, le Tlhokomelo ya Tiro. O tlhoka mokgwa o o kwadilweng le bopaki bakeng sa tsona tsotlhe tse tlhano.
Mokgwa wa setifikeiti gantsi o akaretsa tlhahlobo ya gap, tokumente, tiragatso, pokoko ya bopaki, le teko ya stages e pedi (tokumente e latelwa ke kwa legaeng) ke setheo sa setifikeiti sa SANAS-accredited.
Mang yo o e tlhokang: Baebedi ba ba ikaelelang ditenderedi tsa puso, dikontraka tsa kgwebo, kana go latela motlamedi/mommedi (330A–D)—le fleet epe e e batlang go bontsha mokgwa o o rulagantsweng wa polokego le overloading.
Melawana ya motlamedi/mommedi 330A–D e tlhoka taolo e e siameng ya go lata le ditlaleho tsa go lata; RTMS e go naya tsamaiso le ditlaleho go di diragatsa.
TMS software e ka thusa RTMS ka go kopanya ditlaleho tsa go lata, ditlaleho tsa motsamaisi le koloi, lenaneo la tlhokomelo, le ditlaleho tse di ready bakeng sa teko—e dira gore setifikeiti le diteko tsa tlhokomelo di nne bonolo go laola.

Go beya madi mo RTMS setifikeiti Aforika Borwa ke go beya madi mo polokegong, go dumegeng, le go fitlhela ditenderedi tsa fleet ya gago. Ka itokisetso e e siameng le didirisiwa tse di siameng, e kgonagala bakeng sa baebedi le difleet tsa bogolo jotlhe.

Dipotso tse di Botšiwa Gantsi

RTMS setifikeiti Aforika Borwa ke eng?

RTMS (Road Transport Management System) setifikeiti ke lenaneo le le ikgolagantseng le standard ya Aforika Borwa SANS 1395. E netefatsa gore tiro ya gago e na le taolo e e kwadilweng le e diragaditsweng bakeng sa go lata, botsogo jwa motsamaisi, polokego, tlhokomelo ya koloi, le tlhokomelo ya tiro. Setifikeiti e newa ke ditheo tsa SANAS-accredited morago ga teko e e atlegileng mme gantsi e tlhokega bakeng sa ditenderedi tsa thomamo tsa puso le kgwebo.

Dinyakwa tsa SANS 1395 ke dife?

SANS 1395 e tlhalosa dipilara tse tlhano: (1) Taolo ya Go Lata—mokgwa le ditlaleho bakeng sa mase le bophara jwa molao; (2) Botsogo jwa Motsamaisi—maemo a tiro, logogi, le molao wa dilo le ditlaleho; (3) Polokego & Go Latela Melao—molao wa polokego, dilayense, dipermite, dilo tse di diregileng, le mokgwa wa tiro e bolokegileng; (4) Tlhokomelo ya Koloi—molao wa tlhokomelo, lenaneo, le ditlaleho tsa tshegetso/phoso; (5) Tlhokomelo ya Tiro—KPIs, teko ya taolo, le ditiro tsa go lokisa. O tshwanetse go ba le melawana, mokgwa, le bopaki (ditlaleho) bakeng sa pilara ngwe le ngwe.

RTMS setifikeiti e tsaya nako e kae?

Go tswa go simolola tlhahlobo ya gago ya gap go ya go go nna le kwalo gantsi go tsaya dikgwedi tse tharo go ya go tse thataro kana go feta. O tlhoka nako ya go kwala mokgwa, ruta basebabi, baya tsamaiso, mme o poke bonya jwa dikgwedi tse di fetang di le mmalwa tsa ditlaleho pele ga teko. Teko yona (Stage 1 le Stage 2) e ka rulagantswa mo dibekeng tse di mmalwa. Go tswala dilo tse di sa latelaneng go ka oketsa nako. Rulaganya bonya jwa cycle e le nngwe e e feletseng ya bopaki pele o booka teko ya gago ya ntlha.

Ke mang yo a ka dirang teko ya RTMS?

Ditheo tsa setifikeiti tsa SANAS-accredited fela di ka ntsha dikwalo tsa RTMS tse di amogelesegang kwa go bontsi. Fa o kgetha setheo sa setifikeiti, tiisa gore se na le SANAS accreditation e e sa fetogeng bakeng sa RTMS / SANS 1395. Baekedi ba tla sekaseka tokumente ya gago e bile ba dira teko kwa legaeng ya legae la gago le melawana.

RTMS e amana jang le overloading le Molao 330A–D?

Melawana 330A–D e beya maikarabelo kwa batlamedi, bamedi, le baebedi go thibela overloading le go boloka ditlaleho tsa go lata le ditlaleho tse di amanang. Pilara ya RTMS ya taolo ya go lata e tlhoka seo exactly: mokgwa wa go lekola mase le bophara le go boloka ditlaleho tsa go lata le ditlaleho tsa weighbridge/scale. Ka jalo RTMS setifikeiti e go thusa go di diragatsa 330A–D mme e kgothatsa bakeresi gore o na le tsamaiso e e siameng ya go lata.

A TMS software e ka thusa go latela RTMS?

Ee. TMS e ka thusa RTMS ka go boloka ditlaleho tsa go lata, ditlaleho tsa motsamaisi le leeto, lenaneo la tlhokomelo ya koloi le hisitori, le ditlaleho malebana le overloads, maemo a layense/COF, le dilo tse di diregileng. Seno se go naya bopaki jo bo ready bakeng sa teko bakeng sa dipilara tsa go lata, botsogo jwa motsamaisi, polokego, tlhokomelo, le tiro—mme se dira gore go nne bonolo go baya le go tokafatsa RTMS ya gago letsatsi le letsatsi.

Ipokiselele RTMS

Bona jang Thwala e thusa baebedi ba dithomamo tsa Aforika Borwa go laola ditlaleho tsa go lata, ditlaleho tsa motsamaisi le koloi, lenaneo la tlhokomelo, le ditlaleho tsa RTMS tse di ready bakeng sa teko go tswa platform e le nngwe. Ipokiselele RTMS ka Thwala.